通訊員 李中華 強銳鋼 記者 楊圣學

7月1日，中國鐵路鄭州橋工段在鐵路鄭州北站3個股道的線路綜合整修施工圓滿完成。據了解，此次施工從6月7日至7月1日，歷時25天。施工人員按計劃封鎖鄭州北站上發場5道、下到場1道和2道，進行更換鋼軌、軌枕、道床清篩及線路綜合整修施工。

綜合整修施工場景。

鄭州北站是貫通南北、承接東西的全國路網貨運樞紐，在路網運輸中具有十分重要的戰略地位。將“服役”到期的原來50kg/m鋼軌、69型枕軌及扣板式扣件升級更新為60kg/m鋼軌、XⅡ型混凝土軌枕及彈條扣件，全面提高線路設備強度，為大樞紐物流更加通暢夯實基礎。此次施工較以往每股道大修施工3周的封鎖時長，現在壓縮至8天左右。

整理道床。

目前天氣進入盛夏酷暑。在25天的施工中，大部分時間氣溫在35℃及以上。但是，比天氣更熱的，是鐵路職工的干勁，為了確保設備安全，他們不懼酷暑。承擔施工任務的該段鄭州綜合維修車間黨支部堅決貫徹集團公司黨委、段黨委部署，扎實開展安全大檢查和安全專項整治行動，聚焦“四?！蹦繕巳蝿?，立足本職崗位擔當作為。車間成立了黨員突擊隊，組織安排施工人員120余人。該車間精心組織施工，科學卡控施工安全風險，合理安排作業時間，盡量避開和減少高溫時段。每次作業入網前，安排專人對作業人員勞動防護用品和攜帶的防暑降溫藥品、飲用水進行檢查，確保防暑降溫備品充足。車間黨支部嚴格執行屬地地方政府和集團公司、段疫情防控規定，施工開始前對全體人員進行疫情防控相關知識培訓，嚴格按規范正確執行防控措施、使用防護用品，有效防范疫情風險。

整理機械。

截至7月1日，該車間累積完成鄭州北上發場、下到場3條股道更換鋼軌6.3km、更換軌枕5628根、運送污土2500方、補充道砟3190方、線路放散3.1km ，圓滿完成了為時25天的線路綜合整修施工。