本周，消費者指數盤點了十大汽車行業維權新聞，豐田作假、奔馳起火，知名品牌的傳統汽車問題不斷，新能源汽車也深陷鎖電門之中。在這個浮躁的時代

開什么車，似乎都會翻車。

奔馳汽車也起火

過百萬元的豪車在行駛中起火燃燒，這是奔馳車主李先生遭遇的驚魂一幕。

近日，接消費者李先生反映，稱他的奔馳S級汽車在行駛中引擎蓋內起火燃燒。當地消防部門鑒定認為，起火原因為“發動機艙內三元催化部件高溫引燃周邊可燃物并擴大成災”。不過，4S店向李先生表示火災與車輛質量問題無關。

信源：新浪財經

廣汽豐田陷入虛假宣傳風波

接網友反映，現款在售的國產賽那與第四代漢蘭達車型，均采用了“前麥弗遜+后四連桿獨立懸架”形式的懸架組合，而非廣汽豐田官網在配置表中標注的“前麥弗遜+后雙叉臂（式）獨立懸架”結構。

信源：黑貓投訴

廣汽菲克“資不抵債”，2月汽車產量僅35輛 

3月7日晚間，廣汽集團發布2022年2月產銷快報顯示，廣汽菲克2月份銷量僅134輛，同比大降94.64%。值得關注的是，廣汽菲克有2000名員工，2月份汽車產量僅35輛，幾乎一天只生產一輛汽車，產能利用率連1%都不到。 

信源：新浪財經

豐田卡羅拉：變速箱頓挫竟是通病 

2021款一汽豐田卡羅拉1.2T S-CVT精英版車型的車主潘先生表示：CVT變速箱低速的時候出現了非常嚴重的頓挫，去年6月份買的新車，正常開的時候沒有問題，低速時頓挫卻很厲害，或者是減速再加速的時候，頓挫也很嚴重，4s店竟說是通病。

信源：黑貓投訴

4S店作了什么手腳？汽車檢查后里程打6折

“為什么我的車送去4S店保養維修之后，續航里程下降的這么厲害？”這幾天，接到許多威馬車主的反映：原本實際續航能力200公里，送到4S店檢查后只能跑120公里了；車子顯示充電60度，但實際只充進去47度電。

信源：界面新聞

斯巴魯官宣延期交付

3月7日，斯巴魯官方通過微博宣布，由于導體供給不足等原因，全新一代斯巴魯BRZ將推遲在中國市場的開始交付時間。預計交付工作將從4月開始，依據客戶的訂單時間安排交付。 

信源：新浪財經

小鵬汽車鎖電門：電池容量被指打8.7折

小鵬汽車2021年交付量力拔頭籌，卻在進入2022年后開始“作妖”。近期還陷入“鎖電門”風波，多位車主反映稱，小鵬汽車P7首批670續航被無故鎖電，80.3kw電池容量只能裝70kw左右，打了8.7折。對此，小鵬汽車客服否認了存在充電鎖電的情況。

信源：黑貓投訴

特斯拉天價電費：充電20分鐘收費380多萬元

有網友反映，自己在駕駛特斯拉model3時，2月27日曾充電20分鐘。今天，車輛突然被禁止超級充電，收到app提示需支付超級充電費用3,846,306元。 致電特斯拉客服，客服回應，有部分車輛后臺系統出現錯誤，技術人員正在修復。目前尚未解決。

信源：黑貓投訴

奔馳4S店：半夜私自開客戶車

網友爆料稱，奔馳4S店半夜私自將自己的車開出店六七公里，詢問4S店售后經理時，售后經理表示，車子一直在店里未開出，可能是信號不好影響到了APP定位。當事人張女士稱，此前該4S店以試車為由將車子開了一百多公里，并且在前往4S店調取行車記錄儀畫面時，行車記錄儀畫面已被刪除。隨后奔馳4S店回應稱，正在與當事人協商處理中，不存在違規開出4s店情況，試車公里數會根據車輛不同情況決定。

信源：黑貓投訴

新能源汽車2月銷量出爐，同比增長180.5%

近日，乘聯會公布數據顯示，2022年2月新能源乘用車零售銷量達到27.2萬輛，同比增長180.5%。廣汽埃安新能源有限公司（下稱“廣汽埃安”）作為廣州汽車集團股份有限公司（下稱“廣汽集團”，601238.SH）旗下已有拆分上市計劃的自主品牌，其2022年2月份交付量為8526輛，相比去年同期增長163%。

信源：界面新聞

律師點評：開車之前，先上法律這輛車

隨著我國汽車保有量的增加，汽車相關的問題也層出不窮,作為耐用消費品，汽車的使用時間長達十幾年，是老百姓的重要家庭資產，具有較大的價值，一旦出現問題，會給人們的生產、生活造成較大影響。作為消費者，我們在遇到類似汽車問題時，可以參考以下解決方式。

一、汽車出現質量問題

根據國家市場監督管理總局發布的《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》，家用汽車產品的三包有效期不得低于2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為準；包修期不得低于3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準。消費者在三包有效期內可根據車輛故障情況，依據《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》第十九條至二十五條要求銷售者進行維修、更換甚至退貨。包修期過后，消費者因車輛質量問題遭受損害的，亦可依據《消費者權益保護法》向當地消費者權益保護委員會或撥打12315消費者投訴熱線或者向中國質量監督網等官方投訴渠道進行投訴；消費者亦可依法向人民法院提起訴訟，要求銷售者進行維修、更換、退貨甚至賠償損失等。

二、車企虛假宣傳，交付車輛與宣傳情況不符

汽車企業在商業宣傳中應當實事求是，若利用廣告或其他方法對商品或者服務以虛假或者引人誤解的內容欺騙、誤導消費者的，構成虛假廣告，違反《廣告法》的規定，任何單位或者個人都有權向市場監督管理部門和有關部門投訴、舉報，消費者亦可依據《消費者權益保護法》、《民法典》等規定就遭受的損害依法起訴要求賠償。若車企的虛假宣傳程度達到足以讓消費者陷入重大誤解或者構成欺詐的，消費者可依法要求解除購車合同，要求退車，返還購車款，車企涉嫌刑事犯罪的，將依法承擔刑事責任。

三、車企延期交付、實際交付車輛與合同約定配置、型號不同等

消費者在簽訂購車合同時，應注意在合同中明確車輛的交付時間、逾期交付的后果及違約責任等。若車企存在違反合同約定的情形，消費者可依據《消費者權益保護法》向當地消費者權益保護委員會或撥打12315消費者投訴熱線或者向中國質量監督網等官方投訴渠道進行投訴；消費者亦可依據《民法典》等規定提起訴訟，要求車企履約、承擔違約責任或損害賠償責任；若違約情況導致合同主要條款變更，合同目的無法實現的，消費者亦可要求解除購車合同，要求退車，返還購車款等。

四、車企在售后服務中擅自更改車輛設置、私開客戶車輛

根據《民法典》等規定，車輛交付后，即為消費者所有，威馬公司、小鵬汽車公司不論出于何種原因需要對車輛進行變更或調整，都需要告知消費者并征得消費者同意。并且，小鵬公司的“鎖電”行為若實際造成了車輛續航減少，則還可能涉及小鵬公司單方面變更了與消費者間訂立的車輛購買協議中關于車輛使用、性能的相關約定或承諾，消費者可依據《消費者權益保護法》向當地消費者權益保護委員會或市場監督管理部門投訴、舉報，造成消費者損害的，消費者可依法起訴請求停止侵害、恢復原狀、賠償損失及承擔違約責任等。同理，車輛在售后保養、維修時，車輛由車企占有，車企應當盡到安全保管義務，車企工作人員或車企因需使用客戶車輛的，應當經過客戶同意，并支付相應費用；若車企工作人員或車企擅自使用客戶車輛的，消費者可可依據《消費者權益保護法》向當地消費者權益保護委員會或市場監督管理部門投訴、舉報，車輛因此而遭受損害的，消費者亦可依據《民法典》等規定提起訴訟，要求車企支付使用費并承擔損害賠償責任；若私開車輛是車企員工的個人行為，車企在承擔責任后，有權向員工進行追償。

特邀點評律師陳軍

陳軍律師，男，漢族，電子科技大學工商管理碩士，現為北京通商（成都）律師事務所律師，北京安博(成都)律師事務所黨支部書記。

2019年4月，擔任成都市律師協會副會長。2017 年 11月，擔任四川省委政法委法律顧問。2018年9月，擔任四川省委政府法律顧問。成都高新區桂溪街道聯治街區黨委書記。2017年12月榮獲成都市十大法治人物提名獎。2018年6月司法部、全國律師行業黨委評為:全國律師行業優秀共產黨員。2020年1月被評為“四川省司法行政系統先進個人”。2020年9月被評為“全國優秀律師”。2021年12月榮獲“四川十大法治人物”稱號。